Skip to main content

Fikk gebyr på 60.000 kroner for ulovlig kabotasje

To-dagers kontroll av tunge kjøretøy på E6 ved Berkåk førte til mange gebyrer. Den største fisken Statens vegvesen fikk i garnet var et polsk transportselskap som ble tatt for ulovlig kabotasje. Dette endte med et gebyr på 60.000 kroner som ble betalt på stedet.

  • ▸Fikk gebyr på 60.000 kroner for ulovlig kabotasje

    • Kabotasje: Kan bli politisk flertall for å begrense utenlandske turbusser i Norge

    Høyre vurderer å følge Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti i å etablere nye regler som vil redusere antallet utenlandske turbusser i Norge betraktelig. Det viser en rundspørring Magasinet for fagorganiserte har gjort til de politiske partiene omkring problemene med utenlandske turbusser i Norge.

  • ▸Kabotasje: Kan bli politisk flertall for å begrense utenlandske turbusser i Norge

    • Østeuropeiske sjåfører bor i bilene mange måender i strekk

    Langtransport-sjåførene som tar helgehvilen på Fugleåsen litt utenfor Oslo bor i Ukraina, Bulgaria, Polen og Romania. Det de har til felles er mye jobb for svært dårlig betaling. Fotoreportasje viser livet på døgnhvileplassen.

  • ▸Østeuropeiske sjåfører bor i bilene mange måender i strekk

    • Advarer om matvarekrise i Norge grunnet færre utenlandske sjåfører

    Utenlandske yrkessjåfører flykter fra Storbritannia under korona. Det er en lignende trend i Norge, og Yrkestrafikkforbundet frykter konsekvensene.

  • ▸Advarer om matvarekrise i Norge grunnet færre utenlandske sjåfører

    • Debatt: – Transportnæringen fortjener anstendige arbeids- og konkurransevilkår

    – Lønnstyveri, lovbrudd, sosial dumping og uerfarne utenlandske sjåfører. Dette er en del av virkeligheten i transportnæringen. Senterpartiet krever innstramninger og konsekvent håndheving av regelverket for å møte utfordringene, og luke ut useriøse selskaper. Derfor foreslår Senterpartiet 30 tiltak for å styrke norsk transportnæring, skriver Siv Mossleth, stortingsrepresentant (Sp).

  • ▸Debatt: – Transportnæringen fortjener anstendige arbeids- og konkurransevilkår

    • Etterlyser nytt om forslaget om tverretatlig «transportkrim»-gruppe

    Flere etterspør framgang for et bredt støttet forslag som skal ha ligget på samferdselsminister Knut Arild Hareides bord i et år.

  • ▸Etterlyser nytt om forslaget om tverretatlig «transportkrim»-gruppe

    • Kan bli politisk flertall for å begrense turbuss-kabotasje i Norge

    Høyre vurderer å følge Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti i å etablere nye regler som vil redusere antallet utenlandske turbusser i Norge betraktelig, ifølge en rundspørring.

  • ▸Kan bli politisk flertall for å begrense utenlandske turbusser i Norge

    • Godstransport-protest mot proppen ved Svinesund

    Norsk Svenska Handelskamren i Göteborg og Oslo, Sveriges Åkeriföretag og Norges Lastebileier-Forbund har i fellesskap skrevet et brev til statsminister Erna Solberg der de oppfordrer til umiddelbare tiltak for å lette køtilstandene ved grensen.

  • ▸Godstransport-protest mot proppen ved Svinesund

    • Jekker straks opp gebyrene for brudd på kjøre- og hviletider

    Fra 1. september får Statens vegvesen muligheten til å ilegge overtredelsesgebyr på stedet i større grad enn i dag. Nye satser på brudd på regelverket for kjøre- og hviletid innføres også, på opp til 40.000 kroner.

  • ▸Jekker straks opp gebyrene for brudd på kjøre- og hviletider

    • Hva mener partiene om tiltak i transportbransjen?

    Forbud mot utenlandsk transport i Norge og et eget trafikkpoliti er blant forslagene til «medisin», når partiene svarer på hva de vil gjøre for å redde norsk transportbransje.

  • ▸Hva mener partiene om tiltak i transportbransjen?

    • Utenlandske sjåfører kjører varer i Norge for 25 kroner timen: – Bransjen er i en dødsspiral

    Du får sju filippinske sjåfører til prisen av én norsk. – Vi har gjort oss fullstendig avhengig av de utenlandske sjåførene, sier transportmegler. FriFagbevegelse har snakket med en fillipinsk godssjåfør som kun lønnes 30 kroner lønn per dag og aldri har hørt om det norske minstelønnkravet. De tar også temaet opp i en egen podkastepisode.

  • ▸Utenlandske sjåfører kjører varer i Norge for 25 kroner timen: – Bransjen er i en dødsspiral

    • Transportkjøpere bryter påse-plikten uten at det får straffereaksjoner

    I SalMar-konsernet har laksetransporten foregått med selskaper som i mange tilfeller har blitt avslørt i å underbetale sine sjåfører. De dokumenterte lovbruddene har ikke fått noen konsekvenser.

    Forbundssekretær i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen reagerer sterkt på at Arbeidstilsynet ikke straffer transportkjøpere som legger til rette for sosial dumping og arbeidslivskriminalitet – ved å misligholde sitt lovpålagte ansvar.

  • ▸Transportkjøpere bryter påse-plikten uten at det får straffereaksjoner

    • Total items found: 630