– Det Norge og Europa trenger, er et arbeidsliv og politikere - som sier «ja takk til større samfunnsansvar» - ikke minstelønn eller borgerlønn, skriver Jørund Hassel.
Vlantana Norge-ledelsen erkjenner at det har foregått omfattende feilregistrering av arbeidstimer, som ifølge Arbeidstilsynet har dannet grunnlag for et lønnsnivå som slett ikke er i tråd med norske lover og regler. Men ledelsen går ikke med på at de har drevet systematisk underbetaling av sjåfører, slik Arbeidstilsynet mener i en rapport.
Årets travleste logistikkdag ble også en dag for dårlige nyheter for Vlantana Norge. Postnord bryter nå helt med det norsk-litauiske selskapet og lover samtidig bedre tider for sine underleverandører.
Norges Lastebileier-forbund nøster videre i transportselskapet Vlantanas virksomhet. I en ny artikkel setter de, med henvisning til Arbeidstilsynets dokumentasjon, spørsmålstegn ved om løyveplikten er bruttved at hovedkontoret i Litauen står for en for stor andel av det administrative ansvaret også for kontoret i Norge.
– Når vi velger å gi en bot til Andenes Fiskemottak, er det fordi lovbruddene er alvorlige og grove. Dette er heldigvis ikke normalt. sier regiondirektør i Arbeidstilsynet, Vigdis Johnsen. Hun påpeker at det er snakk om en gruppe utenlandske arbeidere som er sårbare.
Statsbygg har satt i gang full gransking av arbeidsforholdene til litauiske arbeidere på byggeplassen til det nye Nasjonalmuseet i Oslo. Årsaken er funn av kontrakter fra et litauisk selskap med ei grunnlønn på 26 kroner timen.
Selskapet Polish- and Norwegian Services AS opererer busser kalt Miami Bus for persontransport til og fra Sandefjord lufthavn Torp. Arbeidstilsynet og Statens vegvesen mener selskapet har begått flere lovbrudd i sin drift. Alle sjåførene som jobber i firmaet er polske.
Departementet foreslår endringer i allmenngjøringsloven som vil gi Statens vegvesen myndighet til å innhente opplysninger om lønns- og arbeidsvilkår blant virksomheter som driver transport på vei, samt at vegvesener får tillatelse til å overføre disse opplysningene til Arbeidstilsynet.
– Vi vil at Statens vegvesen skal få myndighet til også å kontrollere allmenngjorte lønns- og arbeidsvilkår når de er ute på veiene. Vegvesenet skal samle inn informasjonen, og så sende den til Arbeidstilsynet – som skal sjekke om det er brudd på regelverket, sier arbeidsminister Anniken Hauglie.
– «Med arbeid skal landet bygges» er i ferd med å bli en falmet sannhet. Dagens situasjon på arbeidsmarkedet er i ferd med å gå over til «med sosial dumping skal landet bygges, skriver Geir Bakkeli, medlem i Rødt.
Arbeiderpartiet og Senterpartiet er enig med sjømannsorganisasjonene om at det må innføres krav om norske lønns- og arbeidsbetingelser i norske farvann og på sokkelen. De er også klare på at Norge har handlingsrom til slike krav.
Det brygger opp til ny kamp om minstelønn i den europeiske fagbevegelsen. Mens sør- og østeuropeere vil ha direktiv om minstelønn, kjemper nordiske fagbevegelse for kollektive forhandlinger. Avgjørelsen kan komme i desember.
