Tillitsvalgte i byggebransjen ser tegn til bedring når det gjelder sosial dumping og utstrakt bruk av innleid arbeidskraft: – Mer av innleien skjer på lovlig vis etter endringene i arbeidsmiljøloven, sier avdelingsleder Rolf-Geir Hillestad i Fellesforbundet i Vestfold. Oslo trekkes likevel fram som en egen kategori.

Det er de nye fylkeskommunene som fra 1. januar 2020 får ansvaret med å bygge og drifte fylkesveiene. – Pris skal ikke være avgjørende, mener Rogalands fylkesvaraordfører Marianne Chesak (Ap), og oppfordrer fylkeskommuner over hele landet til å benytte seg av rogalandsmodellen.

HMS-kort er et tiltak mot svart arbeid og sosial dumping. Allerede neste år kan den komme, appen som legger hele HMS-kortet på mobiltelefonen. En stor byggherre eller entreprenør kan følge med på kartet over byggeplassene sine og se til enhver tid om alt er i orden og om de riktige folkene er inne.

– Jeg er optimist når det gjelder å stoppe juksemakerne i anleggsbransjen. Som byggherre har vi både makt og midler når vi har informasjonen vi trenger. Vi ser allerede endringer i bransjen som følge av den tettere kontrollen som skjer i førstelinje og den gode innsatsen til gruppene mot sosial dumping i hver region, sier Jon Molnes, leder av krimseksjonen i Statens vegvesen.

Medbyggerne er et samarbeid mellom offentlig sektor, partene i arbeidslivet og bygge- og anleggsbransjen i Vestfold. Formålet er å få flere til å handle hvitt, for å sikre et stabilt og trygt arbeidsmarked, bedre de håndverksmessige utførelsene og hindre skadelige arbeidssituasjoner. Omlag 500 håndverksbedrifter i fylket er ambassadører for prosjektet, som aksjonerte i Tønsberg lørdag.