Medbyggerne er et samarbeid mellom offentlig sektor, partene i arbeidslivet og bygge- og anleggsbransjen i Vestfold. Formålet er å få flere til å handle hvitt, for å sikre et stabilt og trygt arbeidsmarked, bedre de håndverksmessige utførelsene og hindre skadelige arbeidssituasjoner. Omlag 500 håndverksbedrifter i fylket er ambassadører for prosjektet, som aksjonerte i Tønsberg lørdag. 

– Slik arbeidslivet har utviklet seg de siste årene er den norske modellen i arbeidslivet i ferd med å svekkes som følge av sosial dumping innen flere bransjer. Vi er i ferd med å få et A-lag og et B-lag, der den tapende parten er de utenlandske arbeidstakerne og fagmiljøene.  SV mener det er på tide at vi får på plass «Troms- og Finnmarks modellen» i påvente av at vi får på plass en regjering som er i stand til å ta tak i det overordnede lovverket, skriver Stina B.l. Pedersen i Loppa SV.

LO hadde invitert til Den store arbeidslivsdebatten under Arendalsuka. NHO svarte kontant på invitasjonen med å invitere LO til å utarbeide Norgesmodellen.

Den siste tiden har Oslo fått mye oppmerksomhet for å ha innført krav om fast ansatte, lønn mellom oppdrag og begrensning i antall underleverandører i kommunens kontrakter. Men Oslo er ikke den eneste kommunen som stiller krav når de inngår avtaler med private leverandører.

– Om du ikke kjenner til telemarksmodellen så har du kanskje hørt om utfordringer med sosial dumping og useriøse forhold i stadig flere bransjer, skriver Maren Njøs Kurdøl, fylkesordførerkandidat for Rødt. Hun ønsker et seriøst arbeidsliv i Vestfold-Telemark, og mener vi trenger mer av telemarksmodellen. Telemarksmodellen er en modell for å stille krav til prosjekter som utføres for kommunen eller fylkeskommunen.

Seriøsitetsprosjektet i byggenæringen har vært en døråpner for både HMS-kort og Startbank. Nå gjenoppstår prosjektet i ny drakt innenfor Samarbeid mot svart økonomi.

Statens vegvesen har avdekket at det pågår omfattende brudd på lov og regelverk på norske bygg- og anleggsplasser. Den store statlige byggherren har styrket sin innsats mot useriøs og kriminell aktivitet i entreprisedriften, men situasjonen gir grunn til bekymring. Statens vegvesen inviterte samferdselsministeren og en rekke anleggstopper til et møte om arbeidslivskriminaliteten. Arrangementet var en del av Arendalsuka. 

Fra nyttår splittes Statens vegvesen. Det som i dag er én enhet, blir fra nyttår delt mellom de nye regionene. Det kan føre til svakere kontroll av kriminelle aktører, frykter flere.

De siste årene har stadig flere kommuner blitt tøffere med krav til bedrifter som skal levere på anbud. Nå vil Ap ha de nye modellene ut i alle sine kommuner.

Fire år etter at den første nasjonale anbefalingen om en seriøs byggebransje ble lagt fram, ønsker Fellesforbundet nå en oppdatert og strengere standard.

Det var ingen selvfølge at Oslo Bygningsarbeiderforening tok på seg oppgaven med organisering av utenlandske arbeidere. Når dette skjedde, var det mye takket være nylig avgått leder Roy Pedersen i LO Oslo, skriver Adolf Larsen, medlem i Fellesforbundet.

Omsetningen fra svart arbeid kunne finansiert hele InterCity–utbyggingen i Østfold. Da regionsdirektør i NHO, Nina Solli, åpnet debattmøte om svart arbeid under Arendalsuka, slo hun fast at den svarte omsetningen i Norge i løpet av et år er på 28 milliarder kroner.